sábado, 28 de enero de 2023

SEAT 143O "JUNCOSA" Rallie CostaBrava 1972

 Continuando con los últimos trabajos, sigo realizando modificaciones en diecast de coleccionables de prensa. En este acaso he utilizado un Seat 1430 de la colecciones Salvat para realizar un coche mítico de los rallies de los principio de los años 70. 


En concreto se trata del 1430 de Manel Juncosa en el rallie Costa Brava de 1972. Y como he comentado antes utilicé el Seat 1430 de la colección Salvat. Como esta base es de 1974  y el coche ha reproducir es el de la primera versión de 1970, hay que cambiar algunas cosas como los pilotos traseros o los embellecedores del pilar C.



Una de las partes mas trabajadas  ha sido el habitáculo, como cualquier vehículo de calle pasarlo a un coche de carreras con lleva unas cuantas modificaciones. Desde la retirada del asiento posterior a la fabricación de una jaula de seguridad.



El tablero de instrumentos era muy sencillo, sin casi detalles, pero correcto en formas y proporciones. Le añadí un volante racing de la marca D.A.B (ref.DAB24-011) y le realicé varios detalles como relojes y un trabajo de pintura simulando madera para darle ese realismo que buscaba.



Acabe el cockpit  añadiéndole unos arneses, un extintor y un reposa pies para el copiloto.



Después de realizarle a la carrocería unas pequeñas modificaciones como el limado de las molduras laterales o el alisado de la parte trasera, le di una imprimación especial para metales en spray de la marca Glasurit ref. 183-70. Una vez seca la imprimación le di el color base, un blanco de Tamiya TS-26.
La decoración esta diseñada e impresa por mi amigo Jaume Brock, el cual hizo un gran trabajo.



Después de colocar las calcas tuve que repasar las imperfecciones con pintura y a continuación apliqué la mano de barniz brillo, para este coche utilicé (como en mis últimos trabajos) la laca de GravityColors.


Después de montar todas piezas de la carrocería, muchas de ellas repintadas, le añadí varios elementos nuevos para realizar esta versión de rallies. La más destacada es la parrilla de faros delanteros, compuestos por dos Super Oscar para la parte central y unos Oscar para los extremos.


Uno de los puntos importantes de esta reproducción son las llantas, ya que este modelo llevaba unas muy utilizadas en rallies de la época, pero muy distintas a las ruedas del coche de calle, las Targa Margarita. Comercialmente no hay ningún fabricante que las reproduzca, pero por suerte hay expertos en impresión 3D y fans de los Seat, que nos ha facilitado mucho las cosas en este tema.

Para acabar el modelo le añado los últimos detalles de un coche de rallies como los cierres de capo y portón, desconectador de batería y un nuevo retrovisor con aire racing.








Espero que os haya gustado este trabajo sobre un diecast.
Gracias por pasaros y leerme.

domingo, 22 de agosto de 2021

Seat 131 Diplomatic - Ixo/Salvat 1/24

 Hace ya unos cuantos meses que no tengo demasiado tiempo para invertirlo en maquetas. Lo único que he podido hacer en pequeños ratos libres es este diecast. Se trata de una reproducción de mi primer coche.


Para hacer esta reproducción utilizé como base el Seat 131 GLX de la colección Salvat. En concreto se trata de un diecast de metal de la marca Ixo a escala 1/24. Aunque sea un 131, este modelo es más antiguo y tiene varios elementos que he tenido que modificar. Entre los más importantes está la calandra delantera donde utilcé los fotograbados de RejiModels  No.1008 del 131 Abarth de Italeri, para pasar de los faros cuadrados a los cuatro redondos que llevaba el mío.




Una vez desmontada por completo sumergí la carrocería en disolvente nitro para decapar la pintura original. A partir de aquí comencé limando las molduras laterales y marqué la nueva linea del lateral. Reproduje las molduras de la parte baja de la carrocería con lamina de Evergreen de 0,8mm. Con esta misma lamina alargué los parachoques hasta los pasos de rueda.



Estreché la zona de los pilotos traseros para ubicar más tarde unos nuevos correspondientes a la última versión de este coche.


Para imprimar la carrocería utilicé una nueva imprimación gris claro para metales en espray de la marca Glasurit, ref 183-70


El interior también tuve que hacer varios cambios los más importantes se encuentra en la pintura. El tapizado interior lleva un sombreado de marrones y grises para simular la típica tela de estos modelos. El resto lo pinté en un negro satinado. Los cambios físicos fueron la sustitución del volante por uno racing (como el que llevaba el mío) y añadir los cinturones.



La pintura de la carrocería la realicé a bases de varias pinturas de color platas que tenía a mano, todas de la marca ZeroPaints. El barnizado lo hice con la laca de Gravity (ref. GC-306). Una vez seco pulí la carrocería eliminando algunas motas de polvo.

El montaje fue sencillo aunque tuve que sustituir la luna delantera y trasera por unos acetatos ya que los originales los partí al intentar sacarlos. Una vez montado todo apliqué pigmentos en las molduras para darle un toque de uso, al igual que en los neumáticos donde apliqué un pequeño lavado en color gris.

Los detalles como los faros antineblas, los adhesivos Abarth y las llantas negras son detalles extras del modelo real al que imito.










 Espero que haya gustado este modelo.

Gracias por pasar y leerme.


sábado, 27 de marzo de 2021

AUDI R8 - Revell 1/24

 Entre mi colección de maquetas tenía un viejo modelo que estaba empezado de hace ya casi una década. Se trata de este Audi R8 del fabricante Revell, ref.07398. Un viejo modelo con muchos defectos de ajustes y detalles, y que para detallarlo un poco más utilicé el set de fotograbados de Hobby Design ref.HD02-0081.

Aunque es un kit bastante tosco el montaje del habitáculo se hizo rápido y con pocos detalles a destacar. En el interior utilicé los aireadores del set de fotograbados para darle más detalle al cuadro. En el esquema de color utilicé uno llamativo para darle más luminosidad aun habitáculo muy tapado. El toque final fue añadir los cinturones.


En el exterior utilicé un blanco de ZeroPaints ZP-1026, y en los portones laterales fibra de carbono de ScaleMotorsport ref. 1024. Para sellar todo, lo barnicé con laca Dupont.


A las llantas le quité el cromo original para pintarlas en un color acero de AlcladII para que resaltase más los nuevos frenos en fotograbado que añadí al chasis.


Los detalles finales fueron, sustituir las rejillas y branquias de los paragolpes por otras metálicas de fotograbados. Y unas colas de escapes de varilla cromada de 2,4mm.









Espero que os haya gustado este sencillo montaje.

Gracias por pasar y leerme.